Шариковые радиальные самоустанавливающи­еся (сферические)

У шариковых радиальных самоустанавливающихся подшипников зачастую имеется два ряда шариков со сферической дорожкой качения на наружном кольце. Такая конструктивная особенность дает им возможность переносить перекосы вала относительно корпуса до 2-3°.

0 руб
+

По наличию товара уточняйте у менеджера,

или оставьте заказ на сайте и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Допустимым углом перекоса является угол, при котором сохраняется контакт всех шариков обоих рядов с рабочей поверхностью дорожки качения наружного кольца. Такой перекос может возникнуть по причине прогиба вала под действием внешней нагрузки или по причине технологических неточностей обработки и монтажа. Основным предназначением шариковых радиальных самоустанавливающихся подшипников является восприятие радиальных нагрузок, но в тоже время они могут воспринимать и двухстороннюю осевую нагрузку.

Шариковые радиальные самоустанавливающиеся подшипники применяются в основном на многоопорных валах трансмиссионного типа, на двухопорных валах, которые подвергаются значительным прогибам, а также в узлах, в которых технологически не обеспечивается строгая соосность посадочных мест. Часто также они применяются для конвейерных лент
Шариковые радиальные самоустанавливающиеся подшипники производятся с цилиндрическими отверстиями и с коническими отверстиями. Также изготавливаются с расширенными внутренними кольцами и со встроенными уплотнениями контактного типа.
У большей части шариковых радиальных самоустанавливающихся подшипников сепараторы изготавливаются литыми из стеклонаполненного полиамида или штампованными из стали. Для крупных подшипников изготавливаются массивные латунные сепараторы.

Пока нет комментариев

Написать комментарий

captcha
Проект скоро откроется. Наша компания работает в штатном режиме
Резино-Технические Изделия