Шариковые радиально-упорные

Основным предназначением шариковых радиально-упорных подшипников является восприятие радиальных и односторонних осевых нагрузок. Особенность восприятия осевой нагрузки определена значением угла контакта и является углом между плоскостью центров шариков и прямой, проходящей сквозь центр и точку шарика с дорожкой качения на внешним кольце. Шариковый радиально-упорный подшипник лучше воспринимает осевую нагрузку, за счет уменьшения радиальной при увеличении угла контакта.

0 руб
+

По наличию товара уточняйте у менеджера,

или оставьте заказ на сайте и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

Шариковые радиально-упорные подшипники предназначаются для восприятия комбинированных нагрузок (радиальных и осевых одновременно). Это возможно благодаря особенностям дорожек качения. Способность данных подшипников к восприятию осевой нагрузки обуславливается углом контакта между линией которая соединяет точки касания шарика с дорожками качения внутреннего кольца и наружного кольца и линией, которая перпендикулярна оси подшипника. Осевая грузоподъемность увеличивается в следствии уменьшения радиальной при увеличении угла контакта. По показателям скорости шариковые радиально-упорные подшипники не хуже радиальных подшипников, а в прецизионных исполнениях даже превосходят их. Скорость вращения снижается при увеличении угла контакта.

Наиболее распространенными шариковыми радиально-упорными подшипниками являются однорядные, двухрядные и с четырехточечным контактом. Однорядные поставляются как в обычном, так и в универсальном исполнении для комплектного монтажа или, по специальным схемам с указанными величинами зазора либо натяга, комплектами из двух трех или четырех подшипников. Шариковые радиально-упорные подшипники как однорядные, так и двухрядные производятся открытыми, а также с защитными металлическими шайбами или контактными уплотнениями. Подшипники с четырехточечным контактом изготавливаются с разъемными внутренними или наружными кольцами. Главным их предназначением является восприятие осевых нагрузок. Часто данные подшипники применяются для конвейерных лент.
Преимущественно, шариковые радиально-упорные подшипники производятся с сепараторами из стеклонаполненного полиамида, а также с латунными точечными либо штампованными стальными сепараторами.

Пока нет комментариев

Написать комментарий

captcha
Проект скоро откроется. Наша компания работает в штатном режиме
Резино-Технические Изделия