Роликовые радиальные

Основным предназначением роликовых радиальных подшипников с цилиндрическими роликами является восприятие радиальных нагрузок. Такие подшипники обладают гораздо большей радиальной грузоподъемностью, нежели шариковые радиальные подшипники с аналогичными габаритами, но в то же время имеют средние скоростные показатели. Подшипники такого вида часто применяются для конвейерных лент.

0 руб
+

По наличию товара уточняйте у менеджера,

или оставьте заказ на сайте и мы свяжемся с Вами в ближайшее время.

У современных роликовых подшипников геометрия контакта между дорожкой качения и роликом имеет специальный «логарифмический» профиль. Такая конструкция позволяет минимизировать напряжения, которые возникают у краев роликов при перекосах внутренних колец относительно наружных.
Производится множество конструктивных разновидностей однорядных роликовых радиальных подшипников с цилиндрическими роликами.

Наиболее часто встречающиеся: без бортов и с одним бортом на внутреннем кольце, с одним бортом на внутреннем кольце и плоским упорным кольцом, без бортов и с одним бортом на наружном кольце. Данные подшипники могут поставляться без внутренних или наружных колец, если есть необходимость уменьшить радиальные габариты узла. В таком случае вторая дорожка качения образуется на валу или в корпусе узла. Также роликовые радиальные подшипники с цилиндрическими роликами могут быть двухрядными и многорядными.

Роликовые радиальные подшипники с цилиндрическими роликами производятся с сепараторами или без них, в случае, если необходимо добиться их максимальной радиальной грузоподъемности. В свою очередь, сепараторы могут быть штампованными стальными, массивными из латуни, бронзы, алюминиевых сплавов или стеклонаполненными из полиамида.

Пока нет комментариев

Написать комментарий

captcha