Ленты конвейерные теплостойкие

Конструкция и требования согласно ГОСТ 20-85

teplo

 ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:

• номинальная прочность тяговой прокладки, Н/мм
100, 200, 300
• относительное удлинение по основе при 10 % нагрузке, %, не более
3,5
• прочность связи, Н/мм, не менее:
— между обкладкой и каркасом
— между прокладками
4,0
4,5
• ширина ленты, мм
300, 400, 500, 600, 650,
800, 1000, 1200, 1400
• количество тканевых прокладок
2, 3, 4, 5, 6
• толщина наружных обкладок, мм
5,0/2,0; 6,0/2,0; 8,0/2,0

Теплостойкая конвейерная лента применяется для перемещения грузов с высокой температурой и разной степенью абразивности, в частности для транспортировки руд черных и цветных металлов, кокса, удобрений, доломита либо же рудного концентрата. Этот вид конвейерной ленты чаще всего можно встретить в металлургической, горнодобывающей или химической промышленности, а также при изготовлении цемента или удобрений. Теплостойкая конвейерная лента может использоваться в тяжелых или особо тяжелых условиях эксплуатации, в связи с чем может производиться с разной толщиной рабочей обкладки и с разным количеством тканевых слоев. Основным материалом при изготовлении обкладочной и прослоечной резины являются спец каучуки, специально разработанные для данных условий эксплуатации. Это делает резину более устойчивой к прожигам и механическим воздействиям, износостойкой и прочной.

Теплостойкие конвейерные ленты, которые перемещают сырье или продукцию при температуре превышающей 200°С, в том числе куски красного каления, оснащены теплозащитным слоем внутри или на поверхности рабочей обкладки. Такой защитный слой выполнен из асбестовой или стеклоткани, которая может быть пропитана термостойкими эластомерами, металлической сетки, а также из других термостойких материалов. В случае, когда температура сырья с кусками красного каления не превышает 200°С, то рабочую обкладку производят из специальной резины с высоким сопротивлением к прожогу.
В тех транспортерных теплостойких лентах, которые используются для перемещения материалов через термокамеры либо другие устройства, в которых температура воздуха может быть выше 200°С, каркас изготавливается из стеклоткани, а наружные обкладки из фторполимеров либо кремнийорганических полимеров. Тем не менее, выпуск теплостойких транспортерных лент из таких материалов лимитирован.
Материал, из которого изготавливают наружные обкладки теплостойких конвейерных лент зависит от максимально допустимой температуры поверхности ленты. Если она составляет 100°С и 120°С кратковременно, то обкладки делают из резиновых смесей на основе бутадиен-стирольного каучука, а если 150°С и 170°С кратковременно, то — из резиновых смесей на основе бутилового, хлорбутилового, этиленпропиленового и этиленпропилендиенового и каучуков.

Теплостойкие конвейерные ленты делятся на такие типы: ленты типа 2Т1, которые применяются для перемещения высокоабразивных, абразивных, малоабразивных и неабразивных материалов с температурой до + 100°С; ленты типа 2Т2, которые применяются для перемещения высокоабразивных, абразивных, малоабразивных и неабразивных материалов с температурой до + 150°С; ленты типа 2Т3, которые применяются для перемещения высокоабразивных, абразивных, малоабразивных и неабразивных материалов с температурой до + 200°С.Максимально допустимая кратковременная температура для лент типа 2ТЗ составляет от + 300°С до + 350°С.